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主營減速機(jī)箱體焊接制作、加工、設(shè)計(jì),真空泵水泵配件等業(yè)務(wù)

減速機(jī)箱體加工的生產(chǎn)流程

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:21/08/11 17:32:08     來源:www.pierong.cn關(guān)閉分    享:
  減速機(jī)箱體加工是減速機(jī)加工中用于固定加工原材料的一種夾具,F(xiàn)系列盒的加工分為兩個(gè)工序。一個(gè)工序先設(shè)計(jì)一個(gè)夾具來加工一個(gè)表面,輕裝夾需要很長時(shí)間作為下一個(gè)工序的定位基準(zhǔn),工序的裝夾也需要很長時(shí)間,不僅繁瑣,而且容易出錯(cuò)。
  1、減速機(jī)箱體加工的標(biāo)準(zhǔn)是很重要的,即在每一個(gè)解決環(huán)節(jié)中,標(biāo)準(zhǔn)都是先被解決的。在傳動裝置和工作機(jī)或電動執(zhí)行器之間起著匹配速比和傳遞扭矩的作用,是一種相對高精度的機(jī)械設(shè)備。
  2、其應(yīng)用的目的是降低速比,增加扭矩。減速機(jī)箱體加工設(shè)備有很多品種,根據(jù)不同的型號和規(guī)格,不同的類型,不同的主要用途。傳動系統(tǒng)的類型可分為齒輪減速器,蝸桿減速器和大行星齒輪減速器;根據(jù)傳動系統(tǒng)的不同傳動比系列,可分為單和多級減速機(jī);根據(jù)傳動齒輪的外觀,可分為圓柱齒輪減速器,圓錐齒輪減速器和圓柱齒輪減速器。
  3、根據(jù)減速機(jī)箱體加工的傳動系統(tǒng)布局,它可分為伸縮、分離和同軸三種。減速機(jī)是一種塔式起重設(shè)備和機(jī)械的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),在我國應(yīng)用廣泛。市場用于冶金工業(yè)、采礦、起重機(jī)、運(yùn)輸、混凝土、工程建筑、化工廠、紡織、印染廠、制藥工業(yè)等行業(yè)。如軸類零件上孔、傳動齒輪內(nèi)螺紋、殼體底邊等。
  4、先粗后細(xì)。為了保證減速機(jī)箱體加工質(zhì)量,高質(zhì)量零件的生產(chǎn)過程一般分為粗加工、半精加工、精加工和精加工。每個(gè)面的加工流程按照加工環(huán)節(jié)由粗到細(xì)排序。零件上的裝配線標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵工作面應(yīng)先加工,而小圓孔、外螺紋孔和固定槽等副面應(yīng)在主面加工后放樣。

  5、這是指殼體、支撐架、曲軸、叉架等零件的加工。由于其在平面圖中的總面積較大,用單元定位相對穩(wěn)定,因此應(yīng)進(jìn)行加工。

減速機(jī)箱體

  今天,小編介紹了減速機(jī)箱體加工流程的內(nèi)容。如果您有任何其他問題,請隨時(shí)咨詢我們。
小編:Lynn
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